直到一月四日,杰利科才知道,“柏林”号已经进入了大大西洋。

在杰利科收到消息的时候,冯承乾正在处理他的第一个战果:在爱尔兰岛北面大约三百公里处俘获的“bo塞东”号货轮。

这是一艘八千吨级的远洋货轮,在被“柏林”号俘获的时候,货舱里堆满了加拿大出产的小麦、玉米等农作物。与“柏林”号遭遇的时候“bo塞东”号没有抵抗、也没有试图逃脱,船长非常理智的选择了投降。以当时的情况“bo塞东”号的船长肯定认为“柏林”号是一艘战列巡洋舰。正是如此“柏林”号没发一枪一炮就取得了第一个战果,俘获了四十多名船员,并且为官兵搞到了一顿丰盛的大餐。

毫无疑问“bo塞东”号货轮会被炸沉。只是,如何处理“bo塞东”号的船员?

“给他们两条救生艇,足够十天的淡水与食物,以及两把信号枪。”冯承乾并没打算带上“bo塞东”号的船员。“这里是英国本土与北美洲的主要航线,过往船只不少,他们很快就能获救。”

“就这么放走船员?”“难道,你想带上四十多张只吃饭、不做事的嘴,而且还得派人盯着他们?”

施特朗叹了口气,没多说什么。

“记得,派人去“bo塞东,号上仔细搜查一番,把电台拆下来,尽量搜集食品、淡水与〖药〗品,不要浪费可以用的物资。”两个小时后“bo塞东”号在爆炸中断成两截,沉到了海底。

随后,四十多名船员被送上了两条从“bo塞东”号上拆下来的救生艇,然后被放逐到了大海上。

“柏林”号没有逗留,再次踏上了征程。

英国“柏林”号拦截“bo塞东”号的消息刚刚发回来,阿斯奎斯就让杰利科立即返回伦敦。

虽然“柏林”号只是一艘战舰,但是对英国构成的威胁,已经超过了一支舰队。

当天下午,英国海军部就命令所有准备返回英国本土、以及准备前往国外港口的船只留在港口内,而已经出港的船只则前往最近的港口。当然,这只是权宜之计。当务之急,还是赶掉在北大西洋上横行无忌的“柏林”号。

一月六曰,杰利科回到伦敦。

虽然阿斯奎斯没有让他解释“柏林,…号为什么能够突破皇家海军的封锁,而且在英国当局不知情的情况下进入了北大西洋,但是杰利科得回答好另外一个问题,即如何干掉这艘该死的破交舰。

杰利科能够回答好这个问题吗?

在他离开比斯开湾之前就收到消息,公海舰队已经修好了三艘受损情况较轻的战列巡洋舰“毛奇”号与“冯一德一坦恩”号也以归队,因此有五艘战列巡洋舰可用,而这五艘战舰已经做好了出港准备。

也就是说,如果大舰队派战舰去拦截“柏林”号,公海舰队就将再次出动。

别忘了,此时杰利科手里只有一艘战列巡洋舰,即“无敌”号1

“澳大利亚”号与“新西兰”号要到月底才能回到英国本土。如果杰利科派“无敌”号追击“柏林”号,那么他就没有战列巡洋舰可用了。

在杰利科看来,这正是“柏林”号进入北大西洋的目的。

此外,杰利科还有一个担忧,即在大舰队派遣“无敌”号去追击“柏林”号之后,公海舰队将出动战列巡洋舰分队封锁英吉利海峡,切断从英国本土前往法国的航线,使英国远征军后继乏力。

原因很简单,德军已经攻占了安特卫普,正在扛dàng比利时沿海地区。

如果让公海舰队进入英吉利海峡,哪怕只呆上几天,也会对正在西线与德军恶战的英法联军造成致命打击。当时,法国所需的战争物资中,有大约百分之四十来自英国,而且绝大部分需要经英吉利海峡运往法国在大西洋上的港口。

显然,这不仅仅是杰利科的担忧。

回到伦敦,杰利科首先就遭到了基钦纳、弗伦奇、黑格等陆军将领的质疑,而这些陆军将领最担心的,正是这个问题。不同的是,弗伦奇与黑格认为,将要前往英吉利海峡的不是公海舰队,而是“柏林”

号。

不管怎么说,阻止“柏林”号继续在大西洋上肆虐,成为英国的头号大事。

见到杰利科,阿斯奎斯首先提出,大舰队应该打得更加积极一点,主动寻找机会与公海舰队决战。

这个建议很大胆,却很不现实。

当时,杰利科手里名义上有二十三艘战列舰,可真正能婆出海作战的只有二十艘,而公海舰队有十七艘战列舰。更重要的是,公海舰队有数量众多的战列巡洋舰,因此头舰队没有兵力优势。