其中，汽油消费量1.22亿吨，同比增长2.03%，降至2006年以来的最低点，而柴油消费量1.67亿吨，增速1.24%，同比提高6个百分点。

从上面的数据可以得知，到2020年全国全年机动车燃油消耗量将下降到2.2亿吨。

而到了2025年，电动汽车的比例将提升到90%，燃油汽车下降到10%，燃油消耗下降到3500万吨左右。

随着银河科技的技术革新，上面也在与时俱进之中，原本计划2035全面禁止燃油车的蓝图，真是计划赶不上变化，不得不一再调整淘汰燃油车计划，根据最新的蓝图，是打算在2027年淘汰燃油车。

事实上这个计划已经相当的保守了，因为随着银河科技技术突飞猛进，和政策不断的利好，这个趋势已经是势不可挡的在加快脚步。

银河科技的社会研究所，通过刚刚建立的500亿亿次每秒超算中心，对于这些情况进行全面预测，预计到2024年电动汽车的比例可能提升到92～94%。

从这个趋势来看，到了2020年国内原油消耗总量将下降到5亿吨左右，到2024～2025将下降到3.3亿吨左右。

也就是说，原油的能源定位将被剥离，化工原材料将成为原油的主要用途。

特别是随着国际上局势越发的紧张尽管东唐的原油进口数量并没有下降，但是这些原油有很大一部分是储备原油，并不是消费原油。

2018年国内的原油储备已经激增至1.12亿吨，到2020年这个数字可能达到4亿吨左右。

国内的油改电、煤改电、气改电都在上马，反正可以用电代替的地方，就改用电。

连两桶油他们都跑去搞风力发电站和储电站了。

截止2018年八月份，全国新增风力发电设备总装机容量是7亿千瓦，预计年发电量可以增加2万亿千瓦时左右。

这样一来，沙地骆驼的原油重要性就下降了，想用原油来卡兔子的脖子都困难。

本•萨勒曼现在是一个头两个大，和智囊团讨论了好几天都想不出一个可以打动东银水务公司的条件。

这种拥有战略意义的技术，除非兔子脑袋进水，或者被戈地图附身，才有可能同意出售。

甚至沙地骆驼想购买海水淡化薄膜，那些条件都是相当苛刻的。

朱建国代表银河科技参与谈判，提出的条件就是预付金500亿华元，如果沙地骆驼撕毁合同，那么这500亿华元一毛钱都不会还给他们。

另外所有的建设费用也由沙地骆驼承担，海水淡化薄膜每平方米5万华元，另外每立方米淡水专利费是0.5华元。

而本•萨勒曼的计划是在沙地骆驼国内的东西海岸，各建设一个100亿立方米淡水的海水淡化工厂。

这样一来，如果本•萨勒曼答应朱建国的条件，每年就需要向水务公司支付45亿华元的薄膜采购费、100亿华元的专利费。

尽管狗大户有的是钱，但是每年这么多钱，也会肉痛的。

如果未来要增加生产量，那岂不是每年要支付几百亿华元的费用。

当然每年生产200亿立方米淡水，付出145亿华元，这个成本本•萨勒曼可以勉强接受。

但是这个薄膜绝对是一个大隐患，本•萨勒曼不得不考虑其中的风险。