余庆阳拿起文件,这是一份关于建设新黄河大桥的可行性报告。
一项工程,必须要经历三个过程,决策阶段,实施阶段,运营阶段(使用阶段),现在余庆阳拿到的新建黄河大桥的可行性报告,就是决策阶段。
现在项目还没有立项,只是项目前期的组织、管理、经济、技术方面的论证,通过论证制定出可行性报告,就是提供给省委领导做决策用的。
作为重生者大军中的一员,余庆阳不用看都知道,建设黄河大桥的可行性和必要性。
泉水目前只有一座跨黄河大桥,其他两座黄河大桥都是高速桥。
随着经济发展,汽车保有量越来越多,黄河大桥已经成为制约泉水经济发展的瓶颈。
一座黄河大桥,投资动辄十几亿,东山省经济虽然发展的不错,但是用钱的地方也多,这种投资十几亿的项目,必然是要经过严格的分析论证。
之前的旅游路就是处在决策阶段,组织、管理、技术方面都没有问题,欠缺的就是经济方面,也就是咱们通俗讲的钱怎么来。
建设资金的问题没有解决。
现在黄河大桥也是这个问题,组织、管理、技术都通过了论证,现在差的就是资金问题怎么解决,是向中央申请资金,还是省财政出资,又或者是社会筹资,都需要在可行性报告里提出来。
“小余,怎么样?有没有兴趣接下这个项目?”
“孟厅长,你的意思是?”
“我听说你之前准备接东城区的旅游路项目,想搞fepc的合作模式?”
“是有这个事,当初我们有这个意向,只不过后来被中信投行给截胡了!”余庆阳笑道。
今天的架势和那天在王区长办公室很相似,王区长也是和自己提起旅游路的立项问题,自己主动提出来搞fepc模式,帮助东城区解决建设资金问题。
今天孟厅长也是如此,刚才让自己看可行性报告,估计目的就是问自己有没有兴趣出资。
当然,黄河大桥自然不一定非要搞fepc模式。
fepc模式其实就是f+epc模式。
f指的是融资,epc则是设计、采购、施工工程总承包的合成。
就是说,由投资商或者施工企业去银行贷款,来进行项目的设计、采购和施工,最终交付给业主使用,而业主则采用延付或者其他形式支付工程款。
其实在换句更加通俗的话讲,就是施工企业垫资施工,资金你自己想办法,贷款也好,借钱也罢,反正就是工程款你自己想办法,业主约定多长时间给你结清工程款,在结清工程款期间,支付你银行利息,或者你干完活我拿地皮抵工程款。
就像现在大家经常接触到的,房建,你给开发商垫资盖楼,盖完楼,开发商不给你钱,给你房子抵工程款。
“把黄河大桥交给你们华禹投资,你们有没有兴趣?”
“孟厅长,兴趣自然是有!只是不知道领导希望我们是以哪种模式参与黄河大桥项目?”
“模式这个可以再商量,可以是fepc,也可以是bot模式!”孟厅长笑道。
bot是英文build-operate-transfer的缩写,通常直译为“建设-经营-转让“。
bot通俗讲,就是和政府约定好,我出资建设,然后我要拥有多少年的经营权,用以收回投资,然后多少年后,交还给政府。
具体到黄河大桥,就是出资修桥,然后收过桥费,等多少年之后,交给政府,至于交给政府之后,是收费还是免费那就是政府的事情了。
余庆阳摸着下巴思考着。
他顾虑的不是采用哪种模式,也不是说能不能收回投资。
他考虑的是,目前华禹投资下面的七家工程施工公司,都不具备建造黄河大桥的能力。