第四个确定的是水平盘旋车道，共有5层，像是立体的停车场，但是其中加入了不少的变化。刚开始还是正常的盘旋车道，但是等到第二层就开始逐渐倾斜，第三层完全和水面垂直，第四层第五层才慢慢恢复平常。而紧接着，就是一个急速的大盘选，路面几乎于水面呈60度角，一个大大的盘旋，直接降落地面，一般人看到了都觉得发晕，更别说在上面高速行车了。现在设计的不少路段，都必须速度达到200公里以上，才能够保证安全的度过，否则就只有一个——半路掉下去。当然，掉下去也是一种乐趣，下面有大量的安全网，完全能够保证大家的安全。

第五个确定的是一个像是拉长的弹簧一样的车道，长度超过3公里，共有6个斜着的圆弧。

接下来一时间陷入僵局，因为这些都是常见的，别的再提出来，都否认了，认为和这些已经有所重复了。当然，集中了上万人的智慧，也仅仅是短时间的冷场，很快就有了新的提议海上浮桥，悬空铁索桥，直径多大30米的圆筒长达3公里，内部乱跑都没问题，还有一个更加惊险刺激的，就是一个直径100米的竖直圆筒，中间也没有划分车道，高达50米，最上面和最下面开口，有10米的出口，连接正常的公路，当然有一小段倾斜的引桥。一旦操作不当，直接坠入下方的海水中，当然，其中有大量的安全网，不过其中的惊险可见一斑。还有一个相似的，难度稍微降低，是一个上宽下窄的圆锥，但也是开口的。上方直径150米，下方直径50米，连接海水。还有一个路宽只有1.9米宽度，却弯弯曲曲长达5公里，真的不是一般的人敢开的。不过还好，每隔百米就有引桥和公路相连，倒是可以随时下来，避免疲劳驾驶。

除此之外，还有大量的混合产生的各种低中高难度的上百种跑道，时间足足用了半个月时间意义确定。最后画出了一个让全世界专家惊叹的全新的跑道。北起华夏的渤海湾北方的盘锦，路过长兴岛，蛇岛，过龙须岛，然后向西南大拐弯，路过千里岩，潮连岛，平岛，之后南下，路过花鸟山，舟山诸岛，过宝岛海峡，之后过东沙、中沙、南沙，之后西拐过纳土纳群岛，之后向西北方拐弯，连接宋卡。中间主线路程约9000公里，加上各路途的支线，还有各种各样的奇型路线，超过2万公里形成。整体造价现在还无法估计，但是就算是按照最低造价，估计也不会少于一万亿元。因此，这么高的造价，不少人准备引进外资！

第五六一章 引进外资

大致的预算，真的是超过了所有人的计划，原本计划就是5000亿应该差不多了，但是没有想到，最后仅仅是初步计划就不会少于一万亿元，但是现在这样的设计，如果说减少其中的一部分来降低造价，却又是觉得不能割舍。最终，还是决定，引进外资。当然，这个外资是广义的，其中包括国外的资本还有国内的，非这些人的关系的外部资本。比如将其中的一些旅店建设甚至是经营权对外销售，以此来回笼资金。不过，还有一个也很关键，那就是加油站招标，利用这个也能够回笼很大的一部分资金。按照现在的规模，平均每50公里一个加油站，而且是两边各一个，服务站、旅店、超市等等，集合在一起，形成一个小小的海上服务区；另外每隔500公里就建设一个大型的海上生活区，包括住宅等基本设施，所有的这些都对外招标，到时候会回笼不少的资金。

另外，沿途的几个国家，让他们拿出一部分资金来，允许他们接入这条海上赛车道就是让他们花费好几亿元，就为了买一个准入证，至于其余的建设费用等等，不好意思，这里不是慈善会，自己准备。而且，在海上跑车道/赛车道与这些国家相交接的通道，所有的建设费用等等全部自己准备不说，建筑队还只能够找华夏的指定的那么几个建筑队。原因很简单，华夏控制着所有的泡沫钢铁不能流露出一点到国外——至少表面上是如此。

实际上这种保密也就只能停留在表面上，因为真正的建设期间，稍微做点手段就能够拿到一点泡沫金属，而这样的手段根本就是防不胜防。当然了，仅仅是依靠偷盗得到的这一点资料，根本就不够用不说，还因为技术的封锁等等，根本就不会有任何的进步。除非海动实业自己公布相关的空间技术和失重技术——这显然不可能！

“等等，王先生，我还有一个问题，我们的车道在什么位置，是国家的海上通途的外面还是内部？”就在大家快要离开的时候，有一个人突然问道。

“内部，我们可以说是沿着海岸线建设的，而国家根本就可以说是在海中央建设的，技术的难度上根本就不是一个等级，所以我才有信心用现在的技术将我们的跑车道建设好。也因此我们不用考虑什么军事防护措施，就是建设一个简单的没有什么技术含量的跑道而已，所以费用也不会很高。当然，这个不会很高，是相对于国家的海上通途来说的。

好了各位，现在大致的情况已经差不多了。现在做一下总结，目前总共预算约为一万亿华夏币，其中大约有超过六成的是因为大量的泡沫钢铁和钢铁骨架的费用，而这些我们海动实业将全部承担，不用大家耗费一分钱。当然，我们要求海动实业至少占据整个海上赛车道的60%的股份，至于其余的，将是具体情况另外计算。剩余的40%的股份，将按照投资的多少拆分股份，但是所有的股份都仅仅也只能是针对国内发行，任何国外人持股，无论是哪种方式，全都作废，收回来之后，大家重新分配。这点大家有没有意见？

很好，既然大家没有意见那么就照此执行，杜绝任何形式的国外持股，哪怕是干股等等。”王海还没有说完，下面的人就一头黑线，你既然问别人的意见怎么也要停个十几秒吧，但是你连两秒钟都没有留下，最多就是说话打了个盹卡，还有你这样坑人的吗！当然，大家现在谁也不敢说话，废话现在一切的权利都抓在海动实业手中不说，还有将所有的权利抓在国内，就不用担心别的国家乱伸手了，今天王海说的已经很明白了，只要不是华夏的控股，直接剥夺你的任何权利，连投资什么的都不认可。这话可是提前说好了的到时候被坑了可别说不知道；还别说，之后还真的有不少人用这个坑了个别的外国人，但是面对着强势的海动实业，面对着各种所谓的合理状况，睡觉都能够看到子弹壳等等的情况，也只能忍气吞声了。

而王海说的这些话，更多的还是要确定海动实业自己的利益，至于别的，爱咋咋地，该我没有一丝一毫的关系。当然，也不能太乱，否则那就是让大家都无法赚钱了。不过，还有一件是就是，在这里敲定了路费，只要进入赛车道，就是1万元，之后每天按照1000元计算，当天出来就要缴纳11000万元费用。至于国外的，不好意思，虽然也收一万元，但是这个货币单位却是——欧元！虽然现在欧元开始贬值，但是现在的价格也相当于华夏币的八倍，也就是对国外的报价就是八倍的华夏价格，这个标准将一直保持不变。对于有异议的，那好，要么加入华夏国际——貌似这个好难的说；要么不来！但是，王海现在计划，至少未来十年之内，将不会在建设别的专门的跑车道，否则投入太多了，产出就会相对的降低，并且经过商讨，将会在后续加大投资，建设一个海上的消费圣地！到时候，通过建设海上悬浮平台，建设各种居住小区等等，在未来十年之内，打造成一个真正的海上天堂，世界的商业新中心，立志成为东方的海上光华之路。

还有就是已经大致敲定的几个海上悬浮平台，暂定面积是5万平方米每个，共有十个，分别是渤海湾一个，临海【市附近一个，浦海市相邻的一个，宝岛附近一个，港澳地区附近一个，中沙一个，南沙一个，靠近克拉地峡一个。另外还有两个，准备在连接日本与南朝鲜之后，建设，完全属于华夏这一边，将对两个国家完全开放，冲击他们自己国家内部的赌【博【色【情业，人员都将从两个国家招聘。

不过，根据计划，很有可能这条海上跑车道将会对印尼连接，至于之外的地方，暂时不考虑，而且期限大致定位十年！这对周边的国家当然不是一个好信息，尤其是和印尼毗邻的澳大利亚，印度等国家，不过王海态度很明确，暂时任何的海上悬浮通道，都将不会对华夏海域以外的地方开放，当然，华夏海域周边的相邻的地方可以适当的考虑，比如日本，南朝鲜，菲律宾，印尼，新加坡，拿来西亚，越南，柬埔寨等等。至于别的，不好意思，产量有限，技术还不是很常熟，先等着吧。至于等多长时间，这个也没有办法保证，不是我们不想赚钱，实在是现在的技术还不成熟，资金也不是很充足，所以暂时只能确定，至少五年之内我们是没有任何的能力扩张了。

不少国家面对海动实业的答复可谓是一筹莫展，当然，得到了想要的那些国家，就会暗地里支持海动实业。到最后，海动实业说什么也不开口，这些国家也就只能干瞪眼。

至于海上的是做悬浮基地，本着利益均分的原则，海动实业只占据了一个，其余的都是明码标价的对外出租，当然了，根据地点的不同，租价也不相同。浦海市附近的，租价20亿元/年，暂定十年，十年后另行计算价格；最便宜的是宝岛附近的，这个位置有些尴尬，上有浦海，下有港澳，因此价格值达到了12亿。临海【市的，是海动实业自己的，这周围也是最近发展的重点区域，商业前景非常的好。至于暂时还没有头绪的日本和南朝鲜附近的两个海上悬浮基地，则分别被四家瓜分，每家出资15亿，因为接近这两个经济发达的国家，价格格外的高，但是每一家单独的出资额度，却只能占个中游；但是这还不是最贵的，最贵的当属南沙群岛附近的，因为这里是一个重要的口岸，周围数个国家不说，东边连接大量的岛国，西边连接印度等西方国家，可谓资源深厚，被五家合伙拿下，共得到金额35亿/年的租金。而建设这些海上平台，海动实业需要耗费的资本也不是很多。按照5万平方米，30米厚度，每立方泡沫钢铁平均造价1000元来算，就算是加上附加价值2000元来算，也就是30亿元，按照平均价格，两年就能够收回成本！而这些悬浮平台，按照试验情况来看，至少百年不用担心，这才是真正的暴利！

只不过，没有人知道，每一座海上悬浮平台内部都有一个高两米，不规则的面积多大100平方米的房间，里面摆放了一个低级灵石驱动的传送阵，为了以防万一。也是海动实业的秘密手段，可以在关键时刻救助这些身份敏感的富贵们，也可以在关键时刻做些别的，总之留下一个后手，做什么都好。

当天的会议散了，已经是三月底，大家回去看看，还有什么需要商讨的，没有的话，就要开始按照专家已经设计好的部分，开始施工了。

3月29号，会议刚开始，就有来自南朝鲜、日本、北朝鲜、菲律宾、汶莱、马来西亚、新加坡、印尼、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸这些国家的国内资本阶级纨绔代表参加，还有来自孟加拉国、印度、斯里兰卡、东帝汶、澳大利亚以及欧美的国家代表出席。看到这些人的资料，王海就开始皱眉，不知道今天会有怎样的矛盾冲突。这些年轻气盛的太子们聚在一起绝对不会有什么好事情。

而等到十点，会议即将开始的时候，太平洋诸岛国也浩浩荡荡的来了几百号人，还有俄罗斯的也来了十几个代表。最重要的是，还有世界银行等国际性银行也参与了进来！

乱，怎一个乱字了得！

第五六二章 各种奇葩

其实也不能怪这些人不请自来，实在是因为海上通途的两个项目都是两块前所未有的大肥肉，别说咬上一口，蹭一下都是金山这对于世界各地的财阀来说，绝对是一场不容错过的盛会。至于海动实业说什么不允许外资参与，在有些人看来，纯粹是气话，没有大量的外资参与，仅凭着华夏自己的资本想要在短时间内建设成功两条海上通道纯粹是痴人说梦。因此，这些财阀也就不请自来，准备在适当的时机狠狠地咬上一口，甚至一大块！

当然，除了各个财阀的代表之外，还有国家的代表。与财阀不同的是，国家看重的是海上通途巨大的发展潜力。随着社会的飞速发展，尤其是沿海地区的发展，世界各国都发现一个不得不正视的现实——沿海土地不够用！尤其是用来做新时代的高度交通运输的土地！并且随着社会的发展，这个矛盾越来越剧烈。大量的建设高速公路，占用大量的土地，但是因为收费站等等又让不少民众有怨言，一条千公里长的高速路上就能碰到3到7个收费站，有的甚至更多；最重要的是存在大量的重复建设，浪费了无以计量的资金不说，却还不能够达到预想的效果，最后还将陆地上的交通路线搞得一团糟，每人每月不跑错几次路，都对不起这样复杂的交通路线。而现在海动实业突然推出来的海上通途项目还有泡沫钢铁技术，让大量的发达国家眼红了！

华夏想要建设一条国家策划的海上通途项目，很明显，这将是华夏的一条海上防御线，比之米国的海上防御岛链强了不止多少被，而投入虽然会高，但是实际作用根本就不可以道理计。可以再军事、民用、科研等等一体化达到前所未有的效果。

而海动实业策划的海上跑车道更是让不少国外的太子们眼红了。不仅仅是华夏没有专门的跑车道，就算是国外有的，也就是兔子尾巴长，根本就不过瘾，如果到沙漠上跑，路程倒是长了，可是对机车的伤害实在太大，估计几百公里车程，就要大修，就算是有钱也不是这样的造啊，而且在沙漠上根本就跑不起来速度来，跑车跑不出跑车的优势与速度，有什么意义。因此，得到了华夏这边的计划后，不少人开始汇聚在此。

现场真的是人山人海，比之前几天华夏全部纨绔大集会还多了近半，而且这些人却是真正的有钱的国际人士。形形**数不尽数，随便一砖头砸下，都是千万以上级别的，还是美元；资产少了的，已经没有脸面在这里继续混了，因为人家集资，开口就是几个亿，开口几百万几千万的，都觉得脸红。

“王先生，王先生，”一个金发碧眼的西方……额……美男子……用力的挤到前面，用熟悉的汉语叫喊着，“我是米国的驻华记者，我们国家很多人对贵公司的两条还是那个通途表示非常感兴趣，如果海动实业愿意接受国外资本，我们将会尽快汇集超过千亿美元的现金，十天内支付。王先生，不知道是否考虑一下我们的资本。在米国，是投资者的天堂，我们这了有完善的法律，能够最大限度的保证贵公司的利益。”

“哦，这位先生，您的汉语非常棒。”王海不痛不痒的赞叹了一声，却让不少人心中鄙视再鄙视，还不是你说在海动实业这里只能讲汉语，别的语言统统无视，否则我闲着要学着世界上最难学的语言之一！

“对于外资，这点我可以非常肯定地说，我们非常需要。”王海说的斩钉截铁，让对方心中一喜，但是紧接着王海的话就让他差点陷入了狂暴，“未来，我们准备建设笼罩全球的海上通途网络，仅凭着我们海动实业和华夏的资本力量当然不足。但是现在，对于这两条海上通途我们决定完全采用国内的资本。”

“啊……可是这样一来，国外就会有很多技术对贵国和贵公司封锁，并且让贵公司的建设周期无限拉长，甚至可能导致不可预料的事情发生。我不是要贬低华夏的技术，但是华夏的部分关键性的尖端技术，在国际上确实有所欠缺。因此，我个人建议王先生可以适当的开放外资引入条件，这样也能够适当的引入贵公司所欠缺的技术，一方面让您这边尽快的投产，回笼资金，另一方面也能够学习到新的技术，一举两得，为什么不做呢？”米国的代表兼记者还是不放弃，在做最后的努力。按照以前的情况，在遇到一些关键性的技术难题的时候，华夏绝大多数会对外求助，这次这样重要的事情看起来不容许出现任何的偏差，应该会有很大的机会介入这个巨大的工程。

只是现实往往和理想相差半个地球的距离，只见王海微微一笑，淡淡的回答：“因为我们也想看看华夏自己独自行走能够走多远，也想看看华夏现在的技术储备到了什么样的情况，更想看看，华夏未来该如何走。这对我们来说，是一个认识自己的机会，因为哪怕是这次付出了巨大的代价，我们也还是会坚持完全自己独自建设。更何况，有了这么好的材料，史无前例的泡沫钢铁，我相信我们一定会成功，取得让世界瞩目甚至仰视的成绩！”王海的语气并不浓烈，但是那强大的自信，却感染了周围不少的华夏人。

“哼，说得好听，谁知道你们私下里是不是鸡鸣狗盗！”一名个黄种人在低语，但是因为这里有不少话筒，倒是让周围的人都听到了。不少华夏人怒目而视，然而此人确实挺直了腰杆，大嘴直喷：“看什么看，没有见过伟大的大韩民国的使者吗！不认识啊，就是你，让你看个够！真是乡巴佬，连伟大的大韩民国的使者都不认识，真不知道你是不是地球人。”

“嘘……”周围一片嘘声，就算是日本人都隔着这个南朝鲜人远远地，鲜与之为伍。

“嗯？南朝鲜人？呵呵，哪里都少不了你们！”看到这个自大的南朝鲜人，不少人都气乐了，不少人开始讽刺。就连一些东南亚国家也开始讽刺，想要借机会拉近与华夏的以及海动实业的关系，看看能不能给自己这边带来利益。

“南朝鲜？”王海发话了，“很好，看样子上次给你们的教训还没有记住。既然如此，这次的沿途接入国家中，南朝鲜就取消了。思雨，记下来，南朝鲜暂时取消准许接入计划，至于什么时候开放，时间不定，就看南朝鲜的诚意了。嗯，如果立刻将费用提高一倍，各种条件降低一倍的话，现在也可以完全继续。嗯嗯，就这样吧。好了，我们继续我们的会议。”王海毫不在意，或者说恬不知耻的讲条件直接提高一倍不说，那些帮忙的国家现在却一点好处也没有落下，当即就有些代表的脸色就不好看了。不过王海立即反应过来，有道是得道多助失道寡助，反过来说，帮助的少的当然是失道！在这个关键时刻，王海当然不能让这些墙头草寒心，现在还不是拔草的时刻，等到大致的情况确定之后，并且也让这些人尝到了甜头，稳固了海动实业的名声之后，才能够拔草！

“这样吧，南朝鲜这边多拿出来的现金，将按照实际情况补偿到沿途各个接入国家的费用中，根据实际情况适当的减免沿途接入国家的费用。”转眼间，王海就用南朝鲜的资金为自己拉拢了帮众，耗费的仅仅是一点口水！

“你不能这样，我们之前可是说好了的，允许我们接入！”南朝鲜的代表立刻像是暴怒的狮子狗，浑身毛发倒竖。

“哎呀，你理解错了，我确实是允许你们接入啊。可是我记得我们之间好像仅仅是达成一个大致的合作意向而已，具体的合作时间合作金额等等都没有确定，唯一敲定的却是你们这边的大量的要求。鉴于你们的恶劣态度和不合理的要求，因此我决定，暂时先放在一边，等到别的国家确定了正确的流程之后，再和你们国家谈谈。现在吗，不好意思先生，能不能靠后一些，不要影响我们开会。”王海脸上自始至终带着笑容，但是却让南朝鲜人差点暴起，给王海一个大大的拳头与巴掌。最后还是有点理智，扭头看看周围荷枪实弹的保卫，只能狠狠地发了一下警告，之后灰溜溜的离开了。

“王先生，您好，我是世界银行的远东代表，您可以叫我代路先生。作为一个世界性的银行，我们不会放弃任何的机会。当然，我相信凭借着我们的信誉，会让您和您的合作伙伴获得更多的利益。我们的理念就是合作共赢，合作后，您这边有充足的资金用来运作，能够在最短的时间内获得最好的技术和结果，而我们也将获得足够的利益，您看如何？”代路先生一脸的真诚，就差说我们两是兄弟了。

“不好意思，代路先生，”王海满脸歉意，真的是发自内心的愧疚啊，“我们已经集资近一万亿华夏币了；而且其中的材料费用基本上我们海动实业可以先赊欠，用以后的收费作为抵押，相信最多三年就能够回本。真的是对不起。”

看着王海满脸真诚的歉意，代路先生一口气没有上来，差点当场倒下。

“哈……呵……呵呵，没关系，我相信海动实业不会满足这两条路的，相信我们双方未来还有很大的合作空间。”最后，代路先生只能退而求其次了，看看能不能提前预定一个席位。

“好说好说，”王海满脸的高兴，“到时候有的话，肯定会全世界报道，到时候相信您也会得到消息。”

……你理解错了，我的意思是是不是可以私下里先通知一声啊！代路先生看着王海笑眯眯的眼睛，心中已经将王海揍了n遍，却还笑眯眯的回应着：好好……

第五六三章 猎人与狼

如果用一个确切的比喻现场的情况，那些闻讯而来的财阀和各个国家的代表就是野狼，盯着海上通途这块巨大的肥肉！当然，作为这些势力的代表，不会仅仅只盯着海动实业这一边，还有不少人去国家或者是别的建设承包商那里游说。